阪堺電車 オレンジ色の「雲電車」を撮りに（９）
まだ迷っている。明日、日曜日はどうやら天気は回復する見込みになってきて。
10月は暑くて。とはいえ、11月になると、だいぶ涼しくなってきて、暫しの間、年間で一番趣味活動に適した時期なのである。でも、来週には大相撲九州場所も始まって。
だからこそ...
ちょっと出かけたいと思うのだが、仕事が溜まっているのと、それ以上に疲労が溜まっている。これを何とか...
とはいえ、ブログは引き続き、10月18日の阪堺電車撮影記。16時過ぎまでに新大阪駅近くのホテルに戻らないとならなかったので、15時過ぎの姫松交差点が最後の撮影機会。
【2024年10月18日15時37分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停付近
でも、落ちてきた雨に、いったん商業施設内に“避難”していた分...
…… ……
2024年10月18日（金）曇り
15時過ぎ、雨も止みそうになってきて。
それに合わせて、お目当てのモ504号車、この日、最後の撮影へ。
【2024年10月18日15時12分】 阪堺電気軌道上町線・東天下茶屋電停
そう、これまで何度も“撃沈”してきた姫松交差点で撮ろうと思って、阿倍野電停から電車に乗ったのに...
モ354号車、発車してすぐ。松虫電停の手前で「堺トラム」とすれ違って。
やはり、遅かった。この日、モ504号車は上町線に入るときは「堺トラム」の次にやってくる。つまり、モ504号車は7分後にやってくるはず。そうすると、どう考えても姫松には間に合わず。
咄嗟に予定変更!! 降車ボタンを押して。東天下茶屋電停で下車。
まさにその直後。
東天下茶屋電停から少しだけ進んで。
線路沿いにあるカフェ(?)を過ぎると、低いフェンスを挟んで線路沿いに細い道が続いており。ちょうど、その線路を見渡せる場所まで来た瞬間だった。
【2024年10月18日15時13分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－東天下茶屋
落ち着いて、その姿を。
先程の今船電停で撮ったのと、ちょっと似ているが、上町線と阪堺線では何だか線路沿いの雰囲気も違った感じがあって。
思っていた地点とは違うものの、コレはコレで納得の1枚。
このポイント、振り返れば...
【2024年10月18日15時14分】 阪堺電気軌道上町線・東天下茶屋電停
目の前には東天下茶屋電停。
松虫電停手前の、あの地点があまりにも有名なのだが、自分としてはこの東天下茶屋電停周辺の住宅街の専用軌道区間こそが、ハルカスをバックに撮るときのベストポジションだと思っている。
このときは停車中の姿を。
そして、もちろん...
【2024年10月18日15時14分】 阪堺電気軌道上町線・東天下茶屋電停
車両全景もキッチリ、記録しておくのである。
さぁ、次は最後の撮影。
【2024年10月18日15時18分】 阪堺電気軌道上町線・東天下茶屋電停
東天下茶屋電停から再び電車に乗り込んで。
まぁ、歩いても間に合いそうだが、姫松電停へ。
【2024年10月18日15時27分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停付近
この日は光線状態を気にしないで良かったので、本来は午後は逆光になる南東側から。こうすると、上り（天王寺駅前ゆき）電車に被られるリスクを回避できるのとともに、帝塚山方面から来て南港通りに左折するクルマに視界を塞がれる最悪のパターンも回避できる可能性が高まって。
それでも大阪の自転車は、まさにフリーダムな走りをするので、交差点での路面電車撮影はいつもヒヤヒヤするものだが...
【2024年10月18日15時27分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停付近
試し撮りの「堺トラム」は、ほぼ狙い通りに。
でも...
モ504号車が来たタイミングで、電車といっしょに信号待ちする1台のミニバイク。
【2024年10月18日15時37分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停付近
もう、まさに祈るような気持ちだった。
信号が変わった瞬間、いっしょに走り出すのだが...
バイクが抜けた瞬間を切り取ることができて。
【2024年10月18日15時38分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停付近
交差点の先ですれ違ってモ355号車が姫松電停に到着。この車両を撮るのは、聖天坂以来だろうか。
【2024年10月18日15時46分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停
そして、モ707号車「アポルシ」が、この日最後の“ちん電”となったのだった。
あとは、急いで新大阪のホテルに戻るだけ。いつの間にか、雨もすっかり上がっていて。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
10月は暑くて。とはいえ、11月になると、だいぶ涼しくなってきて、暫しの間、年間で一番趣味活動に適した時期なのである。でも、来週には大相撲九州場所も始まって。
だからこそ...
ちょっと出かけたいと思うのだが、仕事が溜まっているのと、それ以上に疲労が溜まっている。これを何とか...
とはいえ、ブログは引き続き、10月18日の阪堺電車撮影記。16時過ぎまでに新大阪駅近くのホテルに戻らないとならなかったので、15時過ぎの姫松交差点が最後の撮影機会。
【2024年10月18日15時37分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停付近
でも、落ちてきた雨に、いったん商業施設内に“避難”していた分...
…… ……
2024年10月18日（金）曇り
15時過ぎ、雨も止みそうになってきて。
それに合わせて、お目当てのモ504号車、この日、最後の撮影へ。
【2024年10月18日15時12分】 阪堺電気軌道上町線・東天下茶屋電停
そう、これまで何度も“撃沈”してきた姫松交差点で撮ろうと思って、阿倍野電停から電車に乗ったのに...
モ354号車、発車してすぐ。松虫電停の手前で「堺トラム」とすれ違って。
やはり、遅かった。この日、モ504号車は上町線に入るときは「堺トラム」の次にやってくる。つまり、モ504号車は7分後にやってくるはず。そうすると、どう考えても姫松には間に合わず。
咄嗟に予定変更!! 降車ボタンを押して。東天下茶屋電停で下車。
まさにその直後。
東天下茶屋電停から少しだけ進んで。
線路沿いにあるカフェ(?)を過ぎると、低いフェンスを挟んで線路沿いに細い道が続いており。ちょうど、その線路を見渡せる場所まで来た瞬間だった。
【2024年10月18日15時13分】 阪堺電気軌道上町線・北畠－東天下茶屋
落ち着いて、その姿を。
先程の今船電停で撮ったのと、ちょっと似ているが、上町線と阪堺線では何だか線路沿いの雰囲気も違った感じがあって。
思っていた地点とは違うものの、コレはコレで納得の1枚。
このポイント、振り返れば...
【2024年10月18日15時14分】 阪堺電気軌道上町線・東天下茶屋電停
目の前には東天下茶屋電停。
松虫電停手前の、あの地点があまりにも有名なのだが、自分としてはこの東天下茶屋電停周辺の住宅街の専用軌道区間こそが、ハルカスをバックに撮るときのベストポジションだと思っている。
このときは停車中の姿を。
そして、もちろん...
【2024年10月18日15時14分】 阪堺電気軌道上町線・東天下茶屋電停
車両全景もキッチリ、記録しておくのである。
さぁ、次は最後の撮影。
【2024年10月18日15時18分】 阪堺電気軌道上町線・東天下茶屋電停
東天下茶屋電停から再び電車に乗り込んで。
まぁ、歩いても間に合いそうだが、姫松電停へ。
【2024年10月18日15時27分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停付近
この日は光線状態を気にしないで良かったので、本来は午後は逆光になる南東側から。こうすると、上り（天王寺駅前ゆき）電車に被られるリスクを回避できるのとともに、帝塚山方面から来て南港通りに左折するクルマに視界を塞がれる最悪のパターンも回避できる可能性が高まって。
それでも大阪の自転車は、まさにフリーダムな走りをするので、交差点での路面電車撮影はいつもヒヤヒヤするものだが...
【2024年10月18日15時27分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停付近
試し撮りの「堺トラム」は、ほぼ狙い通りに。
でも...
モ504号車が来たタイミングで、電車といっしょに信号待ちする1台のミニバイク。
【2024年10月18日15時37分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停付近
もう、まさに祈るような気持ちだった。
信号が変わった瞬間、いっしょに走り出すのだが...
バイクが抜けた瞬間を切り取ることができて。
【2024年10月18日15時38分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停付近
交差点の先ですれ違ってモ355号車が姫松電停に到着。この車両を撮るのは、聖天坂以来だろうか。
【2024年10月18日15時46分】 阪堺電気軌道上町線・姫松電停
そして、モ707号車「アポルシ」が、この日最後の“ちん電”となったのだった。
あとは、急いで新大阪のホテルに戻るだけ。いつの間にか、雨もすっかり上がっていて。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
この記事へのコメント