2023年正月 阪堺電車を撮りに関西へ(11)

いつの間にか...3月になっており。ホント、そんな感じである。今年は平年より早くサクラが咲きそうなのだとか。
<変態鉄>は相変わらず、仕事がバタバタしていて。

天気も良いし、暖かくなってきたので趣味活動を...と思っているのだが、もともと休みが不規則な仕事。4月に入るまで2日以上続けて休めるタイミングがないのである。

でも、それでも...
3月中に最低1回、できれば、あと2回、大阪に行こうと思っている。そう、狙いはもちろん阪堺電車である。モ161形車の運行を...

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【2023年1月3日10時29分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道-安立町

そう、今年も「撮り初め」は阪堺電車だった。寒い中、いつ動くかわからない電車を待っているのも辛いものだが...
でも、雨がパラつく時間帯もあった初日、1月2日とは打って変わって、3日は気持ちの良い青空が広がって。寒いには違いなくても、それでも、何だか少し暖かいような気がして。我孫子道の車庫をずっと覗いていても仕方ないので、我孫子道電停の安立町側の柵沿いに立って、やってくる電車たちを撮っていた。

「目立ってなんぼ」の精神で原色系の鮮やかなデザインが多い、阪堺の広告電車。モ161形車と「堺トラム」を除いて基本的に全て広告車になっており。
モ602号車は「黄金糖」の広告である。
……  ……

2023年1月3日(火)晴れ

まもなく見納めの浜寺駅前電停を見に行って、戻ってきたのは10時。

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【2023年1月2日10時34分】 阪堺電気軌道・大和川検車区付近

10時半の大和川検車区は、そろそろ増車運用の電車たちが車庫から出てくるタイミング。
ドアを開けてスタンバイするのが阪堺の“流儀”のようで。奥にチラッとモ164号車の姿。でも、手前側を「キーフェル」をはじめ、多くの電車に塞がれており、しばらくは動きそうになく。

この車庫で待っている電車たちが、みな出ていくと最後に古豪モ161形車が...

さて、「定位置」に戻って。

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【2023年1月3日10時50分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道-安立町

<変態鉄>がいま注目しているのが、モ351形車。ちょうど今年が就役60周年に当たるはずで。
この電車、<変態鉄>も最初はモ501形車と区別が付かなかった。車内の座席配置がちょっと違うのだが...

それ以上に。モ351形車は吊り掛け駆動で。でも、空気バネ台車なのでモ161形車とは違った感じで。停留場で待っていて、この電車が来るとちょっと嬉しくなるのである。

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【2023年1月3日10時58分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道-安立町

そして、人気のモ701号車「パンダ電車」、アドベンチャーワールドの広告電車である。よく見ると、側面のデザインは少しずつ変化しているような...

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【2023年1月3日11時17分】 阪堺電気軌道阪堺線・安立町-我孫子道

そんな感じで待っていて。もちろん、全部の電車にカメラを向けるのではなく、気になった車両だけ。それでも、あっという間に時間は過ぎて。
浜寺から戻ってきた直後に撮った筈のモ505号車「オリジュウ」が戻ってきた。
住宅販売の会社だが、ヤギなどを飼う牧場も経営しているようで、車体は動物のイラスト。

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【2023年1月3日11時28分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道-安立町

この電車、折返し線に入ってすぐに出てきた。すぐに天王寺駅前に向けて発車である。
さぁ、昼になって、初詣客のピークが近づいてきているのか、電車も次々に出発していく。

踏切を渡って上りホームのヨコを抜け、保育園の前に行けば車庫の様子を“偵察”できるが...

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【2023年1月3日11時30分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道電停

その上り(天王寺駅前方面)のホームのところには「住吉鳥居前 地上集札中」の立て看板。
車庫の電車も少なくなってきて。ポイントはモ161形車が待っている方に開いており。いよいよ、という期待が...

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【2023年1月2日11時53分】 阪堺電気軌道・大和川検車区付近

先に“出動命令”が下るのは、焦げ茶色のモ164号車か、2日連続のモ161号車か...

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【2023年1月3日12時06分】 阪堺電気軌道阪堺線・我孫子道電停

やはり、この日も正午に。先に出てきたのはモ164号車。いよいよ勝負のときである。(つづく)

(※)撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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この記事へのコメント

2023年03月10日 01:30
神戸からだとついつい足が向かない阪堺ですが、来週行ったときに出かけてみようかなあ。もうずいぶんご無沙汰ですし~
2023年03月10日 10:14
Cedarさん

コメントありがとうございます。
車両面のことに注目が集まりがちですが、徐々に施設の更新が進んでいるようで、例えば、古いタイプの(昭和一桁の表記がある)架線柱も、徐々にパイプ状の新しいものに置き換わっているようです。
浜寺周辺の線路切り替えとともに、阪堺線の線路際も、お早めの記録が良いかと思います。ぜひ...