381系特急「やくも」号を撮りに高梁川第7橋梁へ（１）のぞみ59号
“最後の国鉄型特急”、伯備線を経由して、岡山 〜 米子 〜 出雲市を結ぶ特急「やくも」号は、半世紀前の新幹線岡山開業に前後して、気動車特急として誕生した。その後、1982年（昭和57年）に伯備線と山陰本線（伯耆大山 〜 西出雲）が電化され、“振り子車両”381系が投入され。
40年近くに渡って陰陽連絡特急のエースとして活躍してきた…
小湊鐵道「キハ40形 観光急行」を撮りに（５＝最終回）
この日、小湊鐵道を訪れたのは「観光急行」を撮りたい...という明確な目的があって。その分、15時半に最後の上り「急行４号」が五井へと通過していったら、自分の中では「撮影終了」の感が。
でも、16時に...当初、「コレに乗って帰ろう」と思っていた第26A列車がキハ200形3両編成であることは分かっており。ちょっと迷ったが、ここは“残…
小湊鐵道「キハ40形 観光急行」を撮りに（４）
ブログをやっていく中で、日々、意外と迷うポイントなのが、このトップ画像。
もちろん、その日の本文に掲載する予定の1枚をココに持ってくるのが“正統派”な書き方なのだろうが...。あいにく、＜変態鉄＞の腕前では、記事のトップに“配置”したくなる写真が撮れることなど、滅多にないのである。
ということで、今日はキハ40形が只見線で最後の…