金失いの道ゆけば　Part 2

もう、まさに「あぁ、そうだった」といった感じ。昨晩、Twitter で気づいた程度。そう、３月中旬の土曜日といえばＪＲグループを筆頭に、全国の鉄道事業者のダイヤ改正が実施される日。わが地元、井の頭線は「わかりやすいダイヤと定時性確保」をモットーにラッシュ時の減便が行われるみたいで。 今年の“目玉”はキハ85系「ワイドビューひだ」号…

北条鉄道北条線というのは、全長14 km弱のローカル線の中でも短めの路線。水島臨海鉄道水島本線と同じくらいの長さだろうか。 その豊穣鉄道、大半の区間は兵庫県加西市にあって、でも、その起点の粟生（あお）駅は同じ兵庫県の小野市にある。その市境にあたる粟生〜網引の１区間が長くて3.5 km、ここだけで全体の4分の1を占める。私鉄を買収した路…

昨日の記事でも書いたとおり、木曜日は日帰りで大阪へ。いろいろと心残りはあったものの貴重な経験ができた。戦後すぐくらいまで営業していたと言われる海道畑駅。ちょうど、阪堺電車が終点・浜寺電停に到着する直前、南海本線をオーバークロスする、まさにその急勾配の築堤にあった。 ホームの土台のようなものだけは残っているのが知られていたが、もちろん、…